高压试验变压器出现铁心短路故障的主要原因
点击次数：1344 更新时间：2016-10-19
高压试验变压器在试验现场测试中经常会会有故障出现的情况，而zui常见故障就是铁心短路造成的，造成铁心短路的主要原因是：
(1)变压器内存在导电悬浮物，在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁心与油箱壁或油箱底部短接。
(2)制造变压器或更换铁心大修时，选用的硅钢片质量有问题。如硅钢片表面粗糙不光滑;热轧硅钢片涂的绝缘漆膜脱落;冷轧硅钢片的绝缘氧化膜附着力差也会脱落。以上几种情况都会造成片间短路，形成多点接地。
(3)变压器油箱和散热器在制造过程中，焊渣等清理不*，在长期的强油循过程中，逐渐被油流带出，将铁心和油箱壁短接。
(4)铁心加工工艺不合理。如毛刺超标，剪切中放的不平，夹有细小的金属颗粒或硬质非金属微粒，将叠片压出一个个小坑，另一面则成小凸点，叠装后也将破坏绝缘层造成片间短路。
(5)叠压不当。叠压系数取得过大，使压力过大，破坏了片间绝缘。
(6)运行维护不当。变压器长期超铭牌容量运行使片间绝缘老化;平时巡视和检测不够，使铁心局部过热严重，片间绝缘遭破坏造成多点接地。还有，变压器在制造或大修过程中，钢刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝在电磁场的作用下被竖起，造成铁心与油箱底部短接。
(7)变压器进水，使铁心底部绝缘垫块受潮或穿芯螺杆绝缘损坏，引起铁心绝缘急剧下降，造成铁心多点接地。
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